部車制作を通じて車いじりの経験値は上がりましたが、競技経験を満足に積めないまま現役最後の年になってしまいました。世間は未だ先が見えず目標も定めにくい状況ですが、練習や整備のサポートを通して部の競技意欲向上に貢献できればと考えています。そして何より、今更ではあれど愛車で‘格好良く’走れるように努力してみようと思います。

TC2000を走っているRX-8乗りです。5秒切り目指して走っています。

どうも、卍破壊神卍です。最近の奇跡は新年最初の出庫で右リアを擦ったことです。今年も奇跡をたくさん起こしてUTACのイエスと言われるくらいになってやりたいと思っております。このまま行けば廃油を新品のMobil1 くらいには変えられるのではないでしょうか…。

嘘です。安全に行きたいです。

早いものでもう四年生になってしまいました。目標としてきた七大戦には未だ選手として出られていないので今年こそは…と意気込んでいます。自分のスキルアップはもちろん、後輩の育成にも力を入れていける一年にできればと思います。

先輩に唆されて買ってしまった箱車GC8をコロナという弊害を乗り越えながらもなんとか公道を走れるまで漕ぎつけた田中陽星です。この経験を経て、車をいじる時に感じる整備とは如何なるものかを全て味わった気がします。（思わぬ伏兵に時間を取られるなど）やっとできた車なので、大事にかつ楽しく乗っていきたいと思います！

最後の1年間走りまくって、ダートで優勝します。

去年一番感じたことは、「競技車入手の難しさ」でした。学生が手頃に買える競技車の不足で、後輩の車選びだけではなく、七大戦でも駆動形式でのクラス分けが続けられるのかが議論になりつつあります。幸いなことに、自分はUTAC歴戦インテグラにまだ乗り続けられていて、インテに敵う相手がほぼいないFFクラスで入賞することも出来ました。これから自動車部の競技がどうなっていくのかを見込みながら、後輩たちの模範になれるように頑張ります。

主将の泉です。新型コロナの蔓延と同時に入学し、いつまでも新入生気分でいましたが、いつのまにか3年生になり本郷に通う時期になってしまいました。

今年は運転技術も整備力も大幅に上げてUTACのエースになれるよう頑張ります。最近本郷生活で周囲に感化されているので、ついでに都会住み垢抜けおしゃれイケメン法学部生になることも目標です（無理）。

UTACにてその存在感を奪われつつあるダート班の3年です。壊れている車を壊しながら闘っています。延命延命…

悩みは酒が飲めないことですがシラフでもいろいろ出るのが自分でも怖いです。学科での成績が心配ですが車部mateを見て安心してしまっている危険水準。

こんにちは。自動車部2年、学部は3年の水野です。
現在は2021年の暮れに納車した愛車をしばきつつジムカーナをやっております。
免許を取得した時に買ってもらったサングラスを愛用していたら、マイルドヤンキー認定を一部の部員より受けてしまった私ですが、諸先輩方に整備面、技術面ともに追いつけるように励んでいきたいと思っております。

理科一類、一年の日野です。自動車に詳しくない僕は周りの自動車談義に全くついていけず、少し寂しさを感じています。まずは基本的な整備や免許の取得から、一人前の自動車部員になれるようにこれから励んでいきたいと思っています。