こんにちは。1年の林です。遅くなりましたが、11月にロードスター（NB8C）を手に入れましたのでご報告させていただきます。新入生ブログを書いた当時はインプレッサに惚れ込んでおり、あたかもスバリストになるかのようなことを書いていましたが最初はマツダ車に乗ることになりました。ある日いつものようにヤフオクを見ていたところ、赤色のロードスターを見つけました。状態が良さそうだったので早速先輩にお願いして現車確認に連れて行ってもらいました。（ちょうど免許が取れた頃だったので先輩の車を運転させていただきました。ありがとうございました。エンストしてごめんなさい）

実物を見てみると塗装の状態こそ良くないものの、内装は綺麗でエンジンレスポンスが良く、シフトフィールもコクコクした感じで最高でした。しかも1.8LのRS！やっぱり一回運転席に座ってしまうと欲しくなってしまい、そこからは毎日ロードスターのことしか考えていませんでした。約1週間後に落札し、それから3週間程で納車となりました。静岡でNBを受け取ってからそのまま実家に帰るという冒険をし、翌日には弟たちを駅や学校へ送ってみました。（気に入ってくれたようで何よりです。）納車から1週間で1000km程を乗ってすっかり仲良くなりました。さて、車検を取るときにブレーキパッドが相当減ってるからそろそろ交換してねと言われていたので最初の整備はパッド交換になるかと思っていたのですが、いざエンジンルームを開けていろいろ見ているとクラッチフルードが真っ黒でした。先輩方数人にご協力いただいて交換することに成功。ありがとうございました。次にブレーキパッドを交換してみましたが、なぜかブレーキを踏んでいないときに鳴くようになってしまいました。（未解決）

先日初めてNBで練習会に行ってみたのですが、走りを外から見ていた先輩方に「スペックの割に加速が遅すぎる」と言われてしまいました。原因はまだよく分かっていませんが、新人戦までには本来の加速が得られるようにしたいものです。クラッチフルードの他にも窓が動かなくなったり、シガーソケットが壊れていたりといろいろ不調はありますが、手がかかる子ほどかわいいので地道に直していきます。